Baha Uygar Mitat

Son Aylarda gözlemlediğim birkaç konu var.
Google Adsense , bir aralar blogspot vs. üyelik alıyordu kontrolsüz.
Şu sıralarda ise üyelik alımlarını ciddi derecede zorlaştırdı , ancak üyelik kapatma kriterlerini de aşağıya çekti.

Bence yeni bir üyelik sistemi içerisine girdiler.
En kısa zamanda Detayları araştırıp yazacağım…

Sonuna Kadar izleyin Safı.

Sonuna Kadar izleyin Safı.

İngiltere’de 24 yaşındaki bir bayan* 20 yaşında , bir internet sitesine yolladığı amatör çekim erotik fotoğrafları nedeniyle intihar’ın eşiğine gelmiş..
* Bayan yazmamın sebebini anlayacaksınız
Nasıl mı?

24 yaşındaki bayan 4 yıl önce bir internet sitesine arkadaşının tavsiyesiyle erotik fotoğraf çekip yollamış. Yaptığı hata ise ismini doğru yazması olmuş.
Arkadaşı , Bayana; şu siteye fotoğraflarını yolla , insanlar oylasın ve yorum yazsın çok hoşuna gidecek demiş ve bu bayan da “tanga” lı fotoğraflarını internet sitesine adı ve soyadını da yazarak yollamış.

4 yıl sonra //bu yıl// işe girmek için avukatlık bürosuna başvurduğunda hayatının hatası birkez daha başına dert açmış.
Avukatlık bürosu yetkilileri bayanın geçmişini araştırmak için  “Google”a ismini yazdığında o resimlerle karşılaşmış ve durumu kendisine ileterek işe almamış.

İntiharın eşiğine gelen bayan.. Tüm genç arkadaşlarına gönderecekleri fotoğraflara farklı isimler yazmalarını önermiş.

Öneriye bak. Resim gönderin ama farklı isimlerle :)

PR ile içeriğin alakası yok bence , tıpkı PR ile SEO’nun alakası olmadığı gibi. eğer alakası olsaydı google’da hiçbir kelimede pr4 ten önce pr3 sitenin çıkmaması lazımdı …

PR : yine PR’ı yüksek siteden link almaya bakar.
Google Seo : İçerik uyumlu siteden link almaya bakar.

Google Seo için örneğin ; 6 tane pr6 çöp siteden link aldın.
onun yerine 3 tane içeriğinle alakalı pr’ı düşük link alman daha mantıklı.

Ayrıca unutmadan , Sağlam adımlarla PR yükseltmek istiyorsanız mutlaka pr0,1,2,3,4 ten de linkler almanız gerekmekte..
Şöyle açıklayayım..

Hülya avşar (pr8)
Tarkan ‘da (pr9) olsun…

Siz’de onların oturduğu sitedeki güvenlik görevlisi olun ki sizi çok iyi tanıyor , seviyorlar..

Ancak siz popüler misiniz ? hayır..

ben ve aytuğ’da , pr1-2 ler olalım…

Biz , seni tanıyoruz (halk olarak) üstüne üstlük hülya ve tarkan bile tanıyor..

işte şimdi popülersiniz..

Uzman.tv ve gayet.net’e teşekkürler.

Arkadaşlık sitesi kurmak için ne kadar sermaye gerekir?

Türkiye’de arkadaşlık siteleri para kazanabiliyor mu?

Kişisel yorumum ise , 500.000$ sermaye koymadan , hatta 500$ sermaye ile bile hedefine hitap eden arkadaşlık siteleri açılabilir.
Önemli olan projeyi ve hedefi doğru seçmektir.
Zaten ödenecek miktar yazılıma ve teknik altyapıya olacaktır.Tabiki bakkal dükkanını kapatıp arkadaşlık sitesi açmaya karar verdiyseniz bu miktar artacaktır

ABD’li aktör Eddie Murphy ve Spice Girls üyesi Mel B arasında nafaka kavgası. Mel B, bebekleri için 9 milyon dolarlık villa ve 18 yıl boyunca bakım masrafı istedi. Bu isteği kabul etmeyen Eddie, “Sadece üç kez seks yaptık. Beni kullanmak için hamile kaldı. Böylece Victoria Beckham’ın gölgesinde kalmamaya çalıştı. Onun bu oyununu anlayınca hemen ondan ayrıldım” diye konuştu.

Nafaka : Geliri olmayan anne’nin çocukların ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla çocuğun babasından talep ettiği paradır.
- Birlikteyken yaşadıkları standartlar doğrultusunda nafaka verilir.

KKTC’li kaptan Tamer Azizoğlu ve ekibi, şiddetli fırtına nedeniyle türbülansa girip sarsılan uçaktaki yolcuları esprileriyle kahkahalara boğdu.

KTHY’nin Ercan Havalimanı’ndan dün saat 17.00’de, 177 yolcususu ile havalanan ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na doğru hareket eden ‘Karpaz’ adlı Boeing 737- 800 tipi yolcu uçağının 48 yaşındaki kaptan pilotu KKTC’li Tamer Azizoğlu ile yardımcı pilotu 32 yaşındaki İzmir Karşıyakalı Kaan Yiğit’in espirileri, yolcuları gökyüzünde gülmekten kırdı geçirdi.

Yaklaşık 70 dakika süren yolculuğun başlaması ile uçuş rotası hakkında bilgi veren 27 yıllık pilot Azizoğlu, “Yardımcı pilotum bana küstü, bilmiyorum nasıl uçacağız. Çünkü bugün gezide ona motosiklet kullandırmadım, bana çok kızdı” deyince uçakta alkış ve kahkaha tufanı koptu. Rotadaki il, ilçe, belde ve gölleri de esprilerle karışık anons eden Azizoğlu, şiddetli fırtına nedeniyle de sık sık türbülansa girileceğini ve uçağın sarsılacağını söyledi. “Ancak endişe etmenize gerek yok, çünkü şu an kokpitte ben varım” diyen Azizoğlu, yolculardan yine alkış aldı. Yardımcısı Kaan Yiğit ile de şakalaşan kaptan pilot Tamer Azizoğlu, İzmir üzerine gelindiğinde ise at yarışlarının yapıldığı hipodromu yolculara göstererek, “Görüyorsunuz şu anda at yarışları yapılmaktadır. Sol taraftaki yolcularımız rahatlıkla izleyebilirler, ama bahis oynamalarına imkan yoktur” esprisini yaptı. Yolculuk süresinde durmadan konuşan kaptan pilot Adnan Menderes Havalimanı’nda uçağın tekerleklerinin piste değmesi ile “Değerli yolcularımız işte İzmir’e geldik, az konuştuğum için sizlerden özür diliyorum, yardımcı pilotum bugün bana dargın olmasaydı yolculuk daha neşeli geçecekti. Ama coğrafi bilgiler ve uçuş bilgileri dışında hepsi birer şakaydı” diye konuştu. Yolcular ise pilotları dakikalarca alkışladı. Uçuş süresince, hosteslerin de yolcularla şakalaşmaları, sohbet etmeleri, güler yüzlü ve cana yakın tavurları dikkat çekti.

Yolcular arasında yer alan Leyla Özgür, uçaktan inişinde, “Özel bir şirkette temsilcilik yapıyorum. Kıbrıs- İzmir arasında tam 12 yıldır uçuyorum. Dünyanın dört bir yanını gezdim, böyle bir yolculuk yapmadım. Pilotlar yeni bir ekol geliştiriyor sanıyorum. Çok mutlu olduk, eğlendik, yolculuk tiyatro gibiydi. Uçuş boyunca kulağımız pilotlardaydı, kendilerine teşekkür ediyorum” dedi.

Kaptan pilot Azizoğlu ise son zamanlarda yolcuların gerek kazalar gerekse hava şartları nedeniyle gergin anlar yaşadıklarını belirterek, şunları söyledi:

“Uçağa binen yolcunun rahatlığı ve psikolojik durumu bizim için çok önemli. Hava raporunu verdikten sonra birçok yolcumuzun gergin olduğunu hissedebiliyoruz. Yolculuk süresince hem rota ve coğrafya ile ilgili bilgiler verip, bilgiler arasına sıcak espiriler karıştırıp, yolcularımızla paylaşıyoruz. Onlardan gelen alkış ve kahkaha sesleri bizleri de uçuş ekibini de rahatlatıyor. Yolcuların uçağımızdan güler yüzle ayrılmaları bizleri mutlu ediyor. Kış aylarında Kıbrıs’tan Türkiye’ye geçerken Akdeniz üzerinde yoğun fırtınalara maruz kalıyoruz. Yolcularla sık sık konuşup, espiriler yaparak, yolculuk hakkında bilgi vererek onları rahatlatıyoruz. Yolcular da uçuş arkadaşlarım da yolculuğun nasıl geçtiğinin farkına varmıyor.”

Milliyet

Daha önceden de yazdığım üzre isimtescil.net “.es” uzantılı bir domainimi ödemeyi uzatmak için 1 hafta önceden yapmama rağmen düşme tarihinden 1 ay sonraya (toplamda 5 hafta) tarih vermişti ve ben bunu protesto etmiştim.

Domain hala uzatılmadı ayrıca ücret talep için mail atmama , destek talebi göndermeme rağmen ne geri ödeme var , ne de bir cevap.

Şimdi isimtescil’in sorunu sizce ne?

ne?

Daha önceden de yazdığım üzre isimtescil.net “.es” uzantılı bir domainimi ödemeyi uzatmak için 1 hafta önceden yapmama rağmen düşme tarihinden 1 ay sonraya (toplamda 5 hafta) tarih vermişti ve ben bunu protesto etmiştim.

Domain hala uzatılmadı ayrıca ücret talep için mail atmama , destek talebi göndermeme rağmen ne geri ödeme var , ne de bir cevap.

Şimdi isimtescil’in sorunu sizce ne?

ne?